破思维局限
立国际物流新范
展开剩余85%《思想的力量》第三季之
《破立并举 勇闯险关》
重庆财经学院观察实践团
重庆南彭公路保税物流中心航拍图
当载满摩托车配件的跨境班车从重庆公路物流基地驶向越南，48小时抵达的时间刷新了传统运输25天的纪录；
这组跳动的数字，
正是重庆公路物流基地在西部陆海新通道上书写的活力注脚；
作为观察实践团，
我们踏入这座国际物流枢纽时，
目睹的不仅是货物在运输与分拨间的高效流转，更是一部“破立并举”的实践诗篇。
01
破界：
开拓物流领域的创新轨迹
重庆公运东盟国际物流有限公司
展示厅大屏
在现代化物流基地的轰鸣声中，重庆公运东盟国际物流有限公司“破”的巨大决心体现之处很多，比如：打破传统整柜运输桎梏，让小规模货物搭上跨境“直通车”；再比如，2025年实现危化品跨境公路班车首发，填补国际道路运输空白......这些突破背后，是面对市场红海时“刀刃向内”的革新勇气，唯有持续丰富线路、拓展冷链、布局节点，才能让通道活力永不枯竭。这种超越书本的震撼，让"产教融合"四个字从纸面跃入现实——原来理论课堂上的每个公式，都在这里化作推动全球贸易的齿轮。
重庆公路物流基地建设有限公司
娄方杰带领观察实践团参观介绍
“传统物流就像戴着镣铐跳舞”。但在这里，镣铐被锻造成开路先锋的利刃，那些看似冒险的决策背后，是2000多个日夜的路线勘测、是300余次安全演练的沉淀。就像我们拍摄视频时反复调整的镜头语言，真正的创新永远建立在对细节的极致把控之上。
02
立本：
夯实产业发展的有力根基
重庆公运南彭物流园B区
在扎实的基建根基中，我们同样看到了另一种坚守：东盟公司以重庆南彭公路保税物流中心（B型）为支点，构建起覆盖东南亚的34个海外分拨仓；通过佛耳岩码头技术改造优化集疏运体系，其环保举措甚至细化到初期雨水收集处理系统。这种“筑巢引凤”的战略，使跨境班车单月开行量突破500班，单车货值从不足30万跃升至70万元。这印证了企业的发展哲学：创新不是空中楼阁，而是智能公路港建设方案中每一处严谨的齿轮咬合。
03
青春之眼：
在实践场域重构认知维度
重庆公运东盟国际物流有限公司
副总经理陈星宇与观察实践团交流
这场实践之旅，让我们重财学子直面 “知行鸿沟”，重新定义"观察"的内涵。此刻，我们手中的摄像机不再只是记录工具，而是成为连接象牙塔与产业前沿的光学仪器。透过这片透镜，我们看到的不仅是物流行业的革新图景，更是一个时代青年在实践沃土中扎根生长的鲜活样本。不仅要敢于 以新媒体技术“破”传统叙事边界，更要“立”于扎实的行业洞察，当我们的镜头语言与企业的数据语言产生共振，当青春创意与产业革新同频，这便是新时代“知行合一”最生动的注脚。
观察实践团展示跨境公路班车运输来的商品
当传统路径遭遇天花板，
是选择绕行，还是凿壁？
当规则尚未成型，
是等待，还是起草？
重庆公运东盟用数据与里程给出了答案：“破”不是破坏，而是让系统保持开放接口；“立”不是固守，而是为下一次突破预埋接口。
车窗外，最后一辆跨境班车尾灯闪烁，像夜色里一枚移动的坐标。它提醒我们：所有伟大的破界，都始于一次微小的驶离——而终点，永远是下一条尚未命名的公路。
作者：王艺颖 政琳
重庆财经学院新媒体艺术学院 学生
指导教师：张文博 殷骆骏楠 张仁洋
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