今天（7月21日），国务院新闻办公室举行高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。记者从会上获悉，“十四五”时期，我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。
“十四五”时期，现代化高质量国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底，铁路营业里程达16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里；公路总里程达549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加379个；颁证民航运输机场达263个，增加22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达15.2万亿元，同比增长23.3%。
交通运输服务支撑区域城乡协调发展作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升，乡村振兴交通基础进一步夯实。
人员货物的高效流动彰显中国繁荣发展活力。过去1年中，平均每天约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里，居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里，比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元。
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